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Mustafa Watte: dalla tramvia allo stadio, dalle periferie al turismo e alla sicurezza, tutto ciò che faremo per Firenze

In questa intervista al “sitodifirenze.it” il candidato sindaco di Punto e a Capo espone i problemi che affliggono Firenze e le proposte per risolverli.

di Punto e a Capo | 19 Maggio 2019

Ci sono alcune zone, come ad esempio il Parco delle Cascine o la Fortezza da Basso, via Palazzuolo, la mensa universitaria di Sant’Apollonia o le periferie settentrionali dove gli spacciatori regnano quasi indisturbati. Cosa pensate di fare per arginare il problema? 

La nostra politica della sicurezza si basa su due parole: prevenzione e dissuasione. Perciò intendiamo fare quello che da troppo tempo non si fa: una iniziativa forte, da parte del sindaco sulle autorità preposte all’ordine pubblico, prefetto e forze dell’ordine per realizzare un coordinamento che consenta di vigilare sulla città 24 ore su 24. E’ ciò che si faceva ai tempi in cui, per conto del Comune, di queste cose si occupava l’assessore Graziano Cioni. E Cioni, appunto, ora è il capolista di Punto e a Capo.

Tramvia, siete favorevoli o contrari alla linea 3.2? Il nuovo ponte che renderebbe via Minghetti l’unica uscita per i pendolari del Chianti va realizzato? Se contrari qual è, nello specifico (e senza giri di parole) la vostra alternativa?

Innanzitutto, le opere iniziate è buona regola portarle a termine. Siamo stufi di opere incompiute. Ma, a parte questo, nella nostra visione, la tramvia è parte importante di un progetto complessivo di trasporto integrato che interessa un’area molto più vasta della sola città di Firenze. Trasporti efficienti significa decongestionare le aree attualmente soffocate dal traffico. Ma significa anche valorizzare le periferie e fare compiere un salto in avanti alla qualità della vita.

Affitti turistici di alloggi privati. Va tutto bene o servono regole e tasse diverse? Non si risolve il problema del turismo a Firenze senza una serie di interventi ispirati ad una visione complessiva di città.

Pensiamo a interventi specifici a sostegno dell’artigianato, del manifatturiero di qualità, del commercio di vicinato, dei centri commerciali naturali, tutelando e riscoprendo i negozi storici. Il contrasto alla proliferazione indiscriminata degli alloggi utilizzati per affitti turistici si fa così.

Il Cpa di Gavinana si trova in un palazzo occupato abusivamente. Va sgomberato o no? Stessa domanda per il campo rom del Poderaccio. 

Se davvero vogliamo la sicurezza, come tutti dicono, non si possono lasciare zone franche. Sicurezza si coniuga con legalità e le occupazioni abusive escono dalla legalità. Per noi sono intollerabili.

Ztl in centro: va bene così, va resa h24 tutto l’anno, va tolta, va ristudiata?

Anche in questo caso non posso che dire che i problemi si risolvono agendo sulle cause, non sugli effetti. Una diversa regolamentazione della ZTL, da sola, non basta. Preoccupiamoci del sistema dei trasporti e le regole della ZTL seguiranno. Soprattutto saranno di più facile applicazione.

Moschea di piazza dei Ciompi. Che fare per far convivere serenamente residenti e comunità islamica?

Tutti hanno diritto di professare liberamente la loro religione in qualsiasi forma, purchè non si tratti di riti contrari alla legge. L’art. 19 della Costituzione italiana riconosce la libertà religiosa a chiunque risieda nel territorio nazionale, sia cittadino che straniero.

25 aprile: è la festa della Liberazione dell’Italia o solo una manifestazione ideologica cara alla sinistra?

La Resistenza, e, dunque, lotta di Liberazione, fu opera indistintamente di persone generose che credevano nella libertà e nella democrazia. Questi valori, erano condivisi da giovani, donne e uomini di diversa ispirazione politica. Ma condividevano la volontà di abbattere la dittatura per liberare l’Italia.

Zona Fiera: La fortezza da Basso, location incantevole, è ancora oggi il luogo ideale per certe manifestazioni? O serve un nuovo polo fieristico in zone meno centrali della città? 

L’idea di un nuovo polo fieristico venne studiata già a metà degli anni ’80 del secolo scorso. Vennero fatti studi di mercato accurati e considerata la mancanza di un grande aeroporto. La conclusione fu che l’impresa di realizzare un nuovo polo espositivo avrebbe avuto esiti fallimentari. Le condizioni non sono cambiate.

Tassa sui rifiuti: oggi si paga sulla basa sul numero di residenti e sulle dimensioni dell’alloggio. Non       sarebbe più giusto rimodularla in base al rispetto delle raccolta differenziata? Più si è rispettosi, meno si paga e, ovviamente, viceversa. 

La raccolta differenziata deve essere fatta a prescindere. Ma la riduzione della tassa potrà avvenire solo se il sistema diventerà più efficiente e, quindi, meno costoso.

Aeroporto e stadio. Chimere, utopie, opere indispensabili o cattedrali nel deserto?

L’aeroporto sarà sempre quello che abbiamo. L’occasione di un aeroporto più grande, a San Giorgio a Colonica venne persa negli anni ’70 del secolo passato e non è più recuperabile. L’adeguamento di Peretola è indispensabile: tutte le infrastrutture hanno bisogno di adeguamenti di tanto in tanto. Ma stiamo attenti alle tante fandonie che circolano in materia. Quello che avremo dopo i lavori recentemente approvati, non sarà un nuovo aeroporto che porterà chissà quali vantaggi. Chi lo dice, temo lo faccia  per preparare il terreno a speculazioni (alberghi, etc.) che non dovranno essere consentiti. Chi, al contrario, non vuole le opere di adeguamento, in realtà vorrebbe chiudere il nostro scalo che invece io penso sia assolutamente necessario.

Anche sullo stadio circolano troppe fandonie. L’unica soluzione realistica è un riadattamento del Franchi che preveda anche la copertura di tutte le tribune. In passato, ai tempi dei mondiali del ’90 non fu possibile per i vincoli di quello che è un monumento nazionale. Oggi, le nuove tecnologie possono offrire soluzioni che rendono possibile l’adeguamento.

Pubblicato in : Punto e a capoTag: anni, costituzione, costituzione italiana, democrazia, firenze, giovani, italia, manifestazione, mercato, persone, qualità della vita, religione, rifiuti, secolo scorso, soluzione, sostegno, tassa, tasse, trasporti

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