Il bianco e il nero si stanno trasformando in un torbido grigio: l’uomo solo al comando incredibile ma vero

Quando volavo su Caravelle, DC8, DC9 e anche su  Fokker a elica, come assistente di volo, era impensabile che rimanesse l’uomo solo al comando..

Pilota folle e kamikaze (escluso il suicidio perchè ci si suicida da soli) citato come esempio positivo dalla Federation aviation administration, della quale aveva conseguito un certificato di eccellenza nel 2013. Attraversato “un episodio depressivo pesante” nel 2009 è stato sottoposto a cure psichiatriche. Da allora  seguiva un trattamento “medico particolare e regolare”.

Ma l’intelligenza non salva dalla depressione.

E in tempi di tecnologia avanzatissima l’ultima speranza è stata un’ascia.

Queste sovrastrutture ipertecnologiche ci stanno facendo sfumare  con precipitosa lentezza,  alcuni  umani strumenti  primordiali.. l’istinto, il sesto senso, l’intuito  che i nostri avi usavano, non possedendo altro, dall’età della pietra.

Il ragazzo aveva, dopo patologia psichiatrica conclamata, passato i test clinici e psicologici. Ma nella sua anima nessuno si è premurato di  entrare e rovistare, evidentemente,  e dunque  nessuno ha visto che il bianco e il nero, che  ogni uomo ha dentro, si stava trasformando in torbido e perverso  grigio.

Uno dei grandi pericoli della scienza e della tecnica è appunto questo. Sottovalutare certe avvisaglie, certi atteggiamenti non apprezzabili scientificamente. Non vorrei fare la maestrina dalla penna rossa parapsicologica, ma almeno una riflessione penso che questo ragionamento, questa tesi, la meritino.

E ora come spesso accade ci si stracciano le vesti per non aver capito quello che sarebbe potuto accadere, ed è accaduto, senza avere una contromisura di sicurezza per quella,  estrema , della porta blindata. E si prendono provvedimenti perchè non accada mai più. Quando i buoi son già scappati.

Ai miei tempi, quando volavo su caravelle dc8 dc9 e anche su  fokker a elica, come assistente di volo, era impensabile che rimanesse l’uomo solo al comando.. erano in due, almeno, i piloti, accompagnati dal  tecnico di volo.  Che oggi pare  una figura inesistente, sostituita evidentemente da aggeggi elettronici. In tempi di vacche magre anche  la  sicurezza va a ramengo, checchè ne dicano gli esperti.

Pensare che una scelta fatta  dopo l’11 settembre si sia ritorta contro è davvero paradossale. Ha cercato di buttare giù la porta blindata con un’ascia, che “fa parte delle apparecchiature di sicurezza di un A320″,  per cercare disperatamente di evitare il disastro.

Che l’uomo recuperi le capacità di pensare e riflettere con la mente e con il cuore  e con le mani per risolvere i problemi e che consideri gli strumenti come tali senza esserne stravolto e prevaricato, e usarli dopo,   senza abdicare mai alle capacità cognitive . Questo è l’unico auspicio che possiamo offrire al”umanità presente e futura.

E si rimane con l’amaro in bocca. Con le stragi terroristiche di ieri e di oggi,  almeno c’e qualcuno da incolpare. Si sono date  etichette di buoni e cattivi e si è potuto fare  una bella spartizione fra bene e male. Qui ci possiamo soltanto  raccogliere in un dolore universale e nella paura,  non senza interrogarci sulla fragilità dell’uomo. Della vittima/carnefice e di chi avrebbe dovuto  sorvegliare e controllare per evitare la tragedia.

Se da un lato è vagamente   confortante pensare che era considerato inadatto al volo,  dall’altro è terrificante  che  non ne  è stato preso atto e considerato, dovutamente e decorosamente,  da chi di dovere, mostrando  un comportamento quantomeno omertoso. Infatti tutti ci stiamo chiedendo, forse,  quanti piloti saranno nelle medesime condizioni.  Che porta a criminalizzare un’intera categoria.

Ingiustamente.