Punto e a Capo per Firenze: TAV, aeroporto, stadio e altre sfide

Punto e a Capo è favorevole al proseguimento dei lavori TAV . Non solo vale la buona regola che le grandi opere iniziate devono essere portate a termine. L’alta velocità consente il recupero di tratti di ferrovia fondamentali per sviluppare un sistema integrato (ferrovia, tranvia, autobus e auto) che sarebbe il cardine per la realizzazione di una vasta area metropolitana attorno a Firenze.

Quanto ai lavori della nuova pista per il Vespucci, riteniamo che le procedure seguite fin qui non abbiano tenuto in debito conto le osservazioni che Sindaci, istituzioni e cittadini, hanno sollevato nel tempo. Nessuno nega la necessità di assicurare la massima sicurezza dell’attuale aeroporto. Dopo trentacinque anni e un aumento del traffico che comunque registra e mai potrà oltrepassare cifre modeste, i lavori di adeguamento sono un passaggio scontato e che periodicamente riguarda tutti gli scali aerei del mondo.

Tali opere opere più di una crescita quantitativa (limitata per ragioni di forza maggiore) dovranno assicurare un salto qualitativo, cioè offrire migliori servizi a terra (handling) e una gamma di collegamenti che risponda maggiormente ai bisogni dei fiorentini che usano il Vespucci per lavoro e per turismo. L’errore, oggi a conclusione del percorso autorizzativo , sarebbe quello di trasformare l’aeroporto in questione esclusivamente elettorale, perché sbaglia chi pensa che sia la chiave di svolta per il futuro della città e sbaglia chi lo considera il male assoluto.

Stadio. Dopo anni di indugi, parco e stadio possono essere realizzati direttamente dal Comune, evitando così l’intervento privato che incide sull’area in modo pesante con ripercussioni sui destini dell’area Mercafir e non solo. Rimarrà da garantire la manutenzione e il conferimento di funzioni al vecchio stadio ipotizzando un uso pubblico per grandi eventi e manifestazioni in collaborazione con soggetti pubblici e privati che ne garantiscano il rispetto e la cura. Punto a Capo considera questo un contributo aperto e non esaustivo, saranno graditi suggerimenti ed osservazioni e che contribuiranno ad arricchire la propria proposta per Firenze.