Forse il problema dovevamo porcelo già da molto tempo, sul tema “perchè la Volkswagen produce e vende tanto in Germania e la Fiat se ne va dall’Italia, dove vende sempre meno?”
Ho l’impressione che solo Landini si stia sforzando di capire cosa significa per noi la chiusura dell’operazione FIAT-Chrysler. Ovvero come è possibile che negli USA si sia trovato il modo di rilanciare una produzione di “beni di consumo durevoli a moderato contenuto tecnologico” che da noi viene abbandonata in tutti i settori, dall’auto agli elettrodomestici.
Forse il problema dovevamo porcelo già da molto tempo, sul tema “perchè la Volkswagen produce e vende tanto in Germania e la Fiat se ne va dall’Italia, dove vende sempre meno?”: ma , come noto, a noi i tedeschi tutti e non solo la Merkel, non sono simpatici. Anche spd , le loro fondazioni, la cogestione, la IG Metall: è intollerabile che se ne freghino se i nostri provinciali si fa per dire “pensatori” non li giudicano “abbastanza di sinistra”.
Adesso ci troviamo con la Camusso che sulla vicenda ripete le solite banalità e la speranza nell’intervento di Gesù Bambino perchè anche in Italia si goda qualche briciola dei successi della Chrysler. Ho l’impressione che ci voglia ben altro. Magari cominciamo a offrire un viaggio a un esponente della VEBA che ci racconti la vicenda dal suo punto di vista…e lo stesso a un membro di designazione sindacale del CDA Volkswagen. Perchè, francamente, non ho neanche voglia di leggere i titoli delle esercitazioni che stanno preparando sul tema i nostrani pensatori della corretta linea”bertinottare mi è dolce in questo mare”.
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