Nei primi otto mesi dell’anno il Comune di Firenze ha comminato (non riscosso) circa 68 milioni in multe (determina della Polizia municipale del 21 ottobre). Quasi tutte, 57 milioni, per violazioni del codice della strada, 41 e rotti solo per violazione dei limiti di velocità. Non ci sono dati comparativi omogenei rispetto al 2025 (più di 69 milioni nei primi nove mesi per violazioni del CdS), ma grossomodo sarebbero gli stessi, quindi nessuna evoluzione o diminuzione quantitativa, ma peggioramento qualitativo perché, se era deprimente il numero raggiunto nel 2025, il fatto che sia il medesimo nell’anno successivo significa che l’amministrazione comunale ha continuato a fare male ciò che potrebbe essere necessario per non mettere gli automobilisti in condizione materiale e civica/psicologica di modificare i propri comportamenti illeciti.
Tra i dati rileva che l’86% dei multati non sarebbe residente a Firenze, quindi fiorentini della provincia che vengono a Firenze si presume essenzialmente per lavoro, e turisti che il Comune stesso incentiva a visitare la città. Una ulteriore debacle, oltre quella quantitativa e qualitativa: il centro politico, commerciale e civico della città metropolitana raggiungibile dovendo pagare una sorta di gabella per aver usato mezzi privati che, spesso, non sono sostituibili con quelli pubblici; la capitale del Rinascimento che attrae visitatori che, oltre a spendere cifre stratosferiche per i servizi nel centro storico costosissimo svuotato di residenti, pagano gabelle perché ci sono autovelox installati solo per far cassa, violano la ztl per mancanza di segnaletica più chiara e non sanno dove parcheggiare i propri mezzi per mancanza di parcheggi (scambiatori e non solo) all’altezza della domanda.
La debacle di un’amministrazione molto alle prese con sistemi alternativi ai mezzi privati (tramvia per l’area metropolitana soprattutto), ma incapace di realizzarli per mancato rispetto dei tempi, cattiva organizzazione e pianificazione che porta la città a non respirare.
Città che nel frattempo “campa” di multe, con residenti in calo e quelli che restano che disertano le elezioni.
Vincenzo Donvito
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