Come una pizza Margherita ai tempi del vecchio conio. Ora per prendere un autobus con regolare biglietto in una città come Bologna devi spendere 1 euro e 50, cioè tremila lire di una volta. Chi l’avrebbe mai detto?! 3 mila lire per un ticket bus, una corsa. A Firenze di più, 4 mila lire. Una volta costava 100 lire, o 150 lire. Un ventesimo. Inflazione e fenomeno euro, insieme al periodo di crisi che determina minori finanziamenti dello Stato agli enti locali, comuni province e regioni, portano agli aumenti. Quindi dovendo far andare lo stesso i servizi essenziali, come quello del trasporto urbano, mano al portafogli dei cittadini e passeggeri. In questi giorni di inizio febbraio molte società di trasporto pubblico urbano aggiornano le tariffe. E aggiornano significa aumentano. E’ il mercato bellezza. Un abbonamento da dieci corse, 10 euro, circa 19 mila lire. Una volta si faceva la spesa e ci prendevi un abbonamento bus per tre mesi. Un mese di bus erano sette mila lire. Ora sono due corse. Ovvio che le famiglie non ce la fanno più ad arrivare alla fine del mese. Ovvio, partendo anche da questi piccoli dati economici, che le statistiche ci dicano che per la prima volta dal 1995 il reddito delle famiglie italiane cala. Del 2,7 per cento. Ovvio, tutto aumenta e tutto rosicchia e qualche volta addirittura mangia il risparmio. 3000 lire una corsa bus urbana. Con biglietto preso sull’autobus. 1 ero e 20 se lo prendi giù. Tutti siamo uguali (forse) davanti alla legge, siamo tutti diversi dentro un autobus. Protestano le nonne che devono risparmiare anche sulle visite al cimitero, protestano gli studenti che in una città universitaria o vai in bus o vai a piedi o vai in bicicletta (con relativo mercato delle biciclette rubate), protestano i pendolari di quartiere che dicono: e almeno il servizio fosse da trasporto urbano e non da tradotta. “Aspetta che mi lavo le mani, ho appena preso l’autobus”, dice la collega che arriva trafelata in redazione. Bus cari e pure sinonimo di sporcizia o mancata igiene, se va bene. Vediamo qualche confronto. A Roma un biglietto Atac da 75 minuti dalla prima timbratura costa 1 euro. Si chiama sistema integrato metrebus. 4 euro per un numero illimitato di viaggi fino alla mezzanotte. Abbonamenti mensili da 30 a 46 euro. A Venezia muoversi è un’avventura: non solo perché i vaporetti non sono come gli autobus, girando sull’acqua ovviamente, ma perché la tariffa del ticket varia da giorni, periodi e dal fatto che tu sia un veneziano o no. Uno studente, un turista, un possessore di carte verdi e altro ancora. Un terno al lotto sapere la tariffa giusta.. Il relativo dèpliant informativo sembra una mappa del tesoro. Comunque se vuoi prendere un vaporetto sborsi 6 euro e 50 validità oraria se non possiedi la carta Venezia. Se pensi di prendere il vaporetto almeno 3 volte meglio altre tariffe. Ma Venezia è particolare in tutto: lo stesso gelato ad un veneziano costa 2 euro, al turista 5 euro. Forza del dialetto. I bus di terraferma nel 2008 erano a 1 euro e dieci. A Firenze il costo è di 1 euro e 20 comprato giù e di 2 euro (quasi 4 mila lire) comprato sull’autobus. Vale 90 minuti. “Te puoi fare un bel giro per la città, se hon trovi l’ingorgo sui ponti all’Arno!!”.. Per 24 ore spendi 5 euro, tre giorni 12 euro” Dai Firenze può anche meritarselo. Ma se poi passa la tassa di soggiorno dicono i commercianti bisogna vedere quanto si rincara. Hai voglia di scommettere sulla ribollita o sulla chianina. A Bari il prezzo dell’abbonamento bus per gli universitari: da 6 a 12 euro. A Torino città giri 70 minuti con 1 euro, non è precisato dove devi prenderlo dai siti informativi. Fidiamoci. Carnet di 15 biglietti 13 euro e 50. Rete sub urbana pare a 1 euro e 10. Viva l’unità. D’Italia.
Fabrizio Binacchi www.virgola1.splinder.com
Lascia un commento