“L’italianita’ e’ un punto fondamentale nel futuro” di Alitalia e nel contempo emergono “i danni straordinari” compiuto da manager spesso dipinti come molto efficienti. Lo afferma il ministro, Danilo Toninelli a RaiNews 24 aggiungendo che “torneremo a farla diventare compagnia di bandiera con il 51% in capo all’Italia e con un partner che la faccia volare”.
Suvvia, signor ministro, ma che dice… compagnia di bandiera? Quale e con quali soldi e perché?
Quale bandiera. E’ ovvio che il ministro intende quella italiana, E con questo, abitualmente, si indica una sorta di monopolio al servizio dello Stato e del bene Pubblico. Noi siamo allergici alle bandiere in assoluto, per le compagnie aeree poi… nello specifico, e in generale, ci evocano un periodo che non c’é più da nessuna parte, se escludiamo qualche staterello strano, oppure solo di facciata, chè di fatto sono holding transnazionali (tipo Air France/Klm -a cui l’incapace premier Berlusconi non fece aderire l’Alitalia proprio in virtù della bandiera-, Lufthansa e la miriade di compagnie che ha incorporato, British/Iberia, etc). Ve l’mmaginate la British Airways compagnia di bandiera britannica? O, che ne so, visto il nome, l’American Airlines compagnia di bandiera Usa? Ah sì, in Russia resiste l’Aeroflot. In Russia, per l’appunto. Ma qui siamo nell’ambito delle facciate, che poi a vedere i numeri è tutto molto complicato.
Con quali soldi. E qui casca l’asino. Riduciamo il gettone di presenza ai consiglieri comunali e, come si è fatto per i non-vitalizi dei parlamentari, si fa tanto fumo, si fa tanto danno, non si aggiunge un centesimo a quello che non c’é, e con questo si dice che si finanzia la compagnia di bandiera? Suvvia, signor ministro.
Perchè? Che vuole fare, signor ministro? Magari arrivare anche alle tariffe di Stato in una sorta di continuità territoriale come si fa oggi per le isole? Si è accorto che oggi il primo vettore sul territorio della Penisola è una compagnia irlandese? Chissà perché, eppure l’Alitalia c’era e c’è. Stiamo parlando di domanda/offerta, qualità/servizio, cioé tutte cose che fanno di un’azienda un prodotto ricercato. Pensa che col 51% di capitale pubblico Alitalia potrà arrivare a questo? Ce lo spieghi, siamo “tutt’orecchie”. E continueremo a dire la nostra. Ma intanto, siccome ci spostiamo e cerchiamo qualità ed economicità ed onestà (non ci piacciono i trucchetti di Alitalia verso gli utenti per non rimborsare i propri errori -1), cercheremo di volare altrimenti.
Signor ministro, suvvia….
1 – https://avvertenze.aduc.it/comunicato/volare+alitalia+basta+sapere+che+diritti_27656.php
Vincenzo Donvito, presidente Aducvi
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